執(zhí)行器知識(shí) 當(dāng)前位置: 電動(dòng)閥門廠家> 新聞資訊> 執(zhí)行器知識(shí)> 【電動(dòng)調(diào)節(jié)閥】解析:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥噪聲
1、氣體動(dòng)力噪聲
氣體動(dòng)力噪聲是氣體或蒸汽流過(guò)節(jié)流孔而產(chǎn)生的。工業(yè)上遇到的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的噪聲,大多數(shù)是氣體動(dòng)力噪聲。氣體和蒸汽都是可壓縮流體,一般來(lái)說(shuō),可壓縮流體的流速都要高于不可壓縮流體的流速。當(dāng)氣體流速比聲音速度低時(shí),噪音是因?yàn)閺?qiáng)烈的擾流產(chǎn)生的;當(dāng)氣體的速度大于聲速時(shí),流體中產(chǎn)生沖擊波,所以噪聲劇增。把各種噪聲加以比較,可壓縮流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生的噪音是zui嚴(yán)重的。
2、液體動(dòng)力噪聲
液體動(dòng)力噪聲是由于液體流過(guò)調(diào)節(jié)閥的節(jié)流孔而產(chǎn)生的。調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)多種多樣,典型的節(jié)流形式如圖1所示。各種節(jié)流口的結(jié)構(gòu)形式盡管不同,但都對(duì)液體產(chǎn)生節(jié)流作用。當(dāng)液體通過(guò)節(jié)流口時(shí),由于節(jié)流口面積的急劇變化,流通面積縮小,流速升高,壓力下降,因而容易產(chǎn)生阻塞流,產(chǎn)生閃蒸和空化作用,這些情況都是誘發(fā)噪聲的原因。
圖1
當(dāng)閥門節(jié)流口的前后壓差不大時(shí),節(jié)流口的噪聲是Ji小的,流動(dòng)的聲音不大,因此,不必考慮噪聲的問(wèn)題。如果壓差較大,流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流體開(kāi)始出現(xiàn)了閃蒸情況,流動(dòng)的流體變成有氣泡存在的氣、液兩相的混合體,兩相流體的減速和膨脹作用自然形成了噪聲。而且,由于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥口附近截流斷面的急劇變化,在高速噴流狀態(tài)下引起流動(dòng)速度的不均勻,從而產(chǎn)生了一種旋渦脫離聲。
當(dāng)空化作用產(chǎn)生時(shí),氣泡破裂,強(qiáng)大的能量除產(chǎn)生破壞力外,還發(fā)出噪聲,這種噪聲的頻率有時(shí)高達(dá)10000Hz。氣泡越多、越大,噪聲越嚴(yán)重。
在選擇調(diào)節(jié)閥時(shí),為了避免產(chǎn)生液體動(dòng)力噪聲,關(guān)鍵在于找到開(kāi)始產(chǎn)生空化作用時(shí)的閥門壓降ΔPc,確保閥門壓降小于ΔPc。為此,引入一個(gè)起始空化系數(shù)KC的概念。
KC的數(shù)值由實(shí)驗(yàn)得到,它也可以根據(jù)液體的壓力系數(shù)FL來(lái)確定,圖2 示出了FL和KC的關(guān)系。
圖2
3、旋渦脫離噪聲
在各種噪聲類型中,有一種旋渦脫離噪聲,可壓縮流體在流過(guò)物體表面時(shí),Ji容易產(chǎn)生這種噪聲。當(dāng)流體質(zhì)點(diǎn)流到一個(gè)非流線型的圓柱體的前緣時(shí),流體受阻,壓力就從自由流動(dòng)時(shí)的壓力升高到另一種壓力,這是因?yàn)榱黧w動(dòng)能的轉(zhuǎn)換。流體繞過(guò)圓柱體,形成附面層后,繼續(xù)流動(dòng)。在雷諾數(shù)Re不同時(shí),調(diào)節(jié)閥流體流動(dòng)的情況是不同的。
從圖3可以看出,當(dāng)Re<5時(shí),流體并不脫離圓柱體圖(a);當(dāng)5≤Re<40時(shí),尾流中緊貼圓柱體后面形成一對(duì)穩(wěn)定的旋渦圖(b);當(dāng)40≤Re<150時(shí)時(shí),對(duì)稱旋渦破裂,在尾流中出現(xiàn)穩(wěn)定的、非對(duì)稱的、排列規(guī)則的、旋轉(zhuǎn)方向相反的旋渦列,這些旋渦周期性地脫離圓柱體(c);當(dāng)Re>150時(shí),旋渦列已不再穩(wěn)定;Re≥300時(shí),整個(gè)尾流區(qū)已變成湍流狀態(tài)(d)。
圖3
不可壓縮流體的雷諾數(shù)Re一般都很大,在這種情況下,附面層不能包圍住圓柱體的背面,而是從圓柱體表面的兩側(cè)脫開(kāi),形成兩個(gè)在流動(dòng)中向尾部延伸的剪切層。這兩個(gè)剪切層形成尾流的邊界,因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥內(nèi)層相對(duì)于zui外層移動(dòng)慢得多,于是,這些自由剪切層就有卷成不連續(xù)打旋的旋渦的傾向,尾流中形成了旋渦流,旋渦流和圓柱體相互作用,誘發(fā)振動(dòng)。當(dāng)旋渦交替地從圓柱體兩側(cè)脫落時(shí),也就激發(fā)了圓柱體周期性的脈動(dòng)力。這種力使有彈性的圓柱體產(chǎn)生振動(dòng)并發(fā)出風(fēng)鳴音調(diào)。風(fēng)吹過(guò)電線時(shí),就可以聽(tīng)到了風(fēng)鳴聲,這就是旋渦脫離現(xiàn)象。而當(dāng)旋渦脫離的頻率與圓柱體的固有頻率接近或相同時(shí),振動(dòng)加大,共振發(fā)生,噪聲增大。當(dāng)Re>3×105時(shí),旋渦的脫離是十分凌亂的,而且形成一個(gè)很寬的頻帶。
如果零件是非圓形截面,上述的現(xiàn)象和結(jié)論也同樣適用。
總之,可壓縮流體流經(jīng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥時(shí),在節(jié)流截面zui小處可能達(dá)到或超過(guò)聲音速度,這就形成沖擊波、噴射流、旋渦流等凌亂的流體,這種流體在節(jié)流孔的下游轉(zhuǎn)換成熱能,同時(shí)產(chǎn)生氣體動(dòng)力噪聲,沿著下游管道,傳送到各處,嚴(yán)重時(shí)將因振動(dòng)過(guò)大而破壞管道系統(tǒng)。
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